Begitu juga dengan harga buyback (harga yang digunakan ketika menjual emas kembali) berada di posisi Rp1.382.000 per gram, terbang Rp16.000 per gram.
Harga emas Antam menguat senada dengan emas dunia yang melesat. Berdasarkan data Refinitiv harga emas di pasar spot pada perdagangan Jumat (20/12/2024) tercatat US$2.620,79 per troy ons atau naik 1,04% dari posisi sebelumnya.
Harga emas dunia bangkit pada sesi perdagangan terakhir pekan ini karena didukung oleh melemahnya dolar dan imbal hasil Treasury setelah data ekonomi AS menunjukkan perlambatan inflasi.
Indeks dolar, yang mengukur kekuatangreenbackterhadap mata uang utama dunia lainnya, turun 0,6% dari level tertinggi dalam dua tahun. Indeks dolar yang turun membuat emas lebih murah bagi pemegang mata uang selain dolar.
Selain itu, inflasi bulanan melambat pada November menunjukkan sedikit perbaikan dalam beberapa bulan terakhir. Indeks harga pengeluaran konsumsi pribadi (PCE) naik 0,1% bulan lalu setelah kenaikan 0,2% yang tidak direvisi pada Oktober.
Wakil Menteri Ketenagakerjaan (Wamenaker) Immanuel Ebenezer merespon hasil putusan Mahkamah Agung (MA) mengenai PT Sri Rejeki Isman Tbk (Sritex). Dalam pernyataannya, pria yang akrab disapa Noel menegaskan komitmen Kemnaker untuk memastikan hak-hak buruh tetap menjadi prioritas utama, di tengah tantangan yang dihadapi perusahaan.
“Kami menghormati sepenuhnya putusan hukum yang telah dikeluarkan oleh MA. Kami optimis bahwa apabila terjadi going concern , manajemen Sritex akan tetap mengedepankan kepentingan buruh, khususnya dalam pemenuhan hak-hak mereka,” kata Noel dalam keterangan tertulisnya, dikutip Jumat (20/12/2024).
Ia menambahkan, pihaknya berharap keputusan ini tidak akan berdampak pada perubahan komitmen manajemen terkait penghindaran Pemutusan Hubungan Kerja (PHK) terhadap para buruh Sritex.
“Harapannya, putusan ini tidak mengubah komitmen manajemen untuk tidak melakukan PHK. Namun, jika situasi lain terjadi, Kemnaker siap memberikan dukungan maksimal,” tegasnya.
Sebagai bentuk mitigasi, Kemnaker telah menyiapkan sejumlah langkah untuk melindungi dan memberdayakan buruh yang terdampak.
“Kami ada Program Jaminan Kehilangan Pekerjaan (JKP). Ini memberikan perlindungan bagi buruh yang kehilangan pekerjaan. Juga ada Pasar Kerja yang membantu buruh menemukan peluang kerja baru. Dan terakhir kita punya Balai Latihan Kerja (BLK), yang menyediakan program upskilling dan reskilling untuk meningkatkan kompetensi buruh,” ucap Noel.
“Kemnaker hadir untuk memastikan tidak ada buruh yang dibiarkan tanpa perlindungan. Dengan program-program yang ada, kami siap memberikan treatment yang terbaik bagi buruh Sritex,” sambungnya.
Dengan langkah ini, Kemnaker menunjukkan komitmennya untuk melindungi hak-hak buruh dan mendukung pemulihan kondisi ketenagakerjaan secara nasional.
MA Tolak Kasasi Sritex
Seperti diketahui, Mahkamah Agung (MA) resmi menolak permohonan kasasi Sritex terkait putusan pailit Pengadilan Niaga Semarang yang diajukan oleh PT Indo Bharat Rayon. Sidang putusan kasasi Sritex diputuskan pada Rabu kemarin, (18/12/2024).
Mengutip laman MA, putusan kasasi Sritex dibacakan oleh Kedua Majelis Hakim Agung Hamdi dan dua anggota yakni Hakim Agung Nani Indrawati dan Lucas Prakoso. Dengan begitu, status pailit Sritex kini sudah inkracht atau memiliki kekuatan hukum tetap.
Menanggapi putusan tersebut Sritex telah melakukan konsolidasi internal dan memutuskan untuk melakukan upaya hukum Peninjauan Kembali (PK). “Upaya hukum inikami tempuh, agar kami dapat menjaga keberlangsungan usaha, dan menyediakan lapangan pekerjaan bagi 50.000 karyawan yang telah bekerja bersama-sama kami selama puluhan tahun. Langkah hukum ini kami tempuh, tidak semata untuk kepentingan perusahaan tetapi membawa serta aspirasi seluruh keluarga besar Sritex”, ungkap Direktur Utama Sritex Iwan Kurniawan Lukminto dalam keterangan resmi, Jumat (20/12/2024).
ASRI melakukan kemitraan strategis dengan Xanh SM. Kemitraan ini merupakan bagian dari visi ASRI untuk menciptakan ekosistem yang lebih hijau dan berkelanjutan menjelang tahun 2025, dengan fokus pada pengembangan properti dan praktik bisnis yang ramah lingkungan.
Di sektor transportasi yang menyumbang emisi karbon terbesar kedua setelah energi, semakin mendesak untuk beralih ke solusi ramah lingkungan seperti kendaraan listrik, guna mengurangi dampak perubahan iklim.
Untuk mendukung solusi tersebut, pada 18 Desember 2024, Xanh SM meluncurkan layanan taksi listriknya di Indonesia, dan ASRI menjadi salah satu mitra utama.
Kedua pihak melalui Veri Y. Setiady selaku COO Commercial ASRI dan Nguyen Van Thanh selaku Global CEO Green and Smart Mobility JSC GSM mewakili mitra Xanh SM sepakat berkolaborasi.
ASRI akan memfasilitasi penyediaan layanan taksi listrik Xanh SM di tiga pusat perbelanjaan unggulan yang dimiliki oleh ASRI, yaitu ASHTA District 8, PIK Avenue, dan Mall of Indonesia.
Dengan menyediakan zona penjemputan dan pengantaran yang teroptimalkan di lokasi-lokasi ini, ASRI memiliki visi untuk memberikan kenyamanan dan kemudahan akses bagi para pelanggan, sambil mendukung pengembangan transportasi ramah lingkungan yang semakin berkembang di Indonesia.
“Sebagai perusahaan yang memiliki komitmen kuat terhadap program keberlanjutan, ASRI sangat bangga dapat bekerja sama dengan Xanh SM. Kemitraan ini sejalan dengan visi kami untuk mendukung transisi Indonesia menuju solusi mobilitas yang lebih hijau dan berkelanjutan, yang tidak hanya bermanfaat bagi masyarakat, tetapi juga untuk lingkungan,” ujar CEO ASRI, Alexander Kusuma.
Keberlanjutan telah menjadi bagian dari filosofi perusahaan ASRI dalam setiap aspek pengembangan properti. Tidak hanya berfokus pada kualitas ruang hunian dan komersial, ASRI juga berkomitmen untuk menciptakan lingkungan yang mendukung gaya hidup ramah lingkungan.
Kemitraan dengan Xanh SM adalah langkah konkret ASRI dalam mewujudkan visi ini. Selain itu, dengan semakin berkembangnya kesadaran masyarakat akan pentingnya pengurangan emisi karbon dan penggunaan energi yang lebih efisien, ASRI berharap dapat berperan aktif dalam mempercepat adopsi solusi transportasi hijau di Indonesia.
Sebagai bagian dari kemitraannya dengan Xanh SM, ASRI juga berencana untuk meningkatkan kesadaran publik mengenai pentingnya mobilitas ramah lingkungan. Melalui berbagai inisiatif yang melibatkan masyarakat, ASRI berharap dapat memberikan edukasi yang lebih luas mengenai manfaat kendaraan listrik, serta mendorong lebih banyak individu dan perusahaan untuk beralih ke solusi transportasi yang lebih ramah lingkungan.
Taksi Listrik Vietnam Xanh SM
Di Asia Tenggara, Jakarta bisa mengambil inspirasi dari kebangkitan pesat Vietnam sebagai pemimpin dalam transportasi hijau. Salah satu tokoh utama dalam transformasi ini adalah Xanh SM, operator taksi listrik murni terbesar di negara tersebut. Sejak diluncurkan di Hanoi pada 2023, Xanh SM telah memperluas kehadirannya ke 54 dari 63 provinsi dan kota di Vietnam.
Dengan armada yang mengesankan sebanyak hampir 100.000 kendaraan, termasuk mobil listrik, sepeda motor listrik, dan unit yang dikelola mitra perusahaan ini melayani jutaan penumpang setiap hari. Upaya ini telah berhasil mencapai tonggak penting yaitu mengurangi 100.000 ton emisi CO2 setiap tahunnya, atau setara dengan kapasitas penyerapan karbon dari 4,7 juta pohon.
Apa yang membedakan Xanh SM bukan hanya skalanya, tetapi juga pendekatannya yang visioner. Sebagai perusahaan transportasi hijau multi-platform pertama di dunia, Xanh SM berkomitmen untuk membuat kendaraan listrik dapat diakses oleh masyarakat luas.
Xanh SM bertujuan untuk mengintegrasikan transportasi berkelanjutan dalam kehidupan sehari-hari, meningkatkan kesadaran publik tentang kenyamanan, kecerdasan, dan manfaat lingkungan dari kendaraan hijau.
Bahlil menegaskan, bahwa tidak ada isu soal naiknya PPN 12% ke BBM. Dia memastikan tidak ada pengaruh harga BBM pada PPN untuk tahun 2025. “BBM untuk minyak tidak ada isu. (Harga) Tetap, ngga ada pengaruh,” terang Bahlil saat ditemui di Kantor BPH Migas, Kamis (19/12/2024).
Direktur Utama PT Pertamina Patra Niaga, Riva Siahaan menjelaskan bahwa pihaknya hingga kini masih mengkaji apakah kenaikan PPN sebesar 1% tersebut akan berdampak terhadap naiknya harga BBM yang akan dijual perusahaan.
“Terus terang kami juga masih berkoordinasi. Apakah nanti berdampak ke energi, atau tidak. Tapi kalau terkait tambahannya sebenarnya kecil, tambahan 1% itu. Kami serahkan ke pemerintah,” kata dia ditemui usai Acara Peresmian BBM Satu Harga di Wayame, Ambon, Rabu (18/12/2024).
Sebagai informasi, per 1 Januari 2025 masyarakat Indonesia akan menghadapi kenaikan PPN menjadi sebesar 12%. Pemerintah memastikan ini tidak berlaku untuk seluruh barang dan jasa.
“Paket kebijakan ini mencoba selengkap mungkin baik dari sisi demand side karena banyak permintaan menurun meski indikator dari konsumsi cukup bertahan baik,” ungkap Menteri Keuangan Sri Mulyani Indrawati dalam konferensi pers, Senin (16/12/2024)
Sri Mulyani juga memastikan pihaknya juga mempertimbangkan kondisi kelas menengah dan kelas bawah.
“Tetap dimaksimalkan untuk perlindungannya dan bahkan bantuannya di sisi lain stimulus ini untuk dukung sektor-sektor produktif di bawah kementerian perindustrian perumahan bisa meningkatkan kegiatannya karena ini penting untuk menjaga momentum pertumbuhan ekonomi, penciptaan lapangan kerja dan optimisme masyarakat,” paparnya.
Kelompok barang yang dibebaskan dari PPN adalah sembako meliputi beras, daging, telur hingga ikan dan susu. Begitu juga dengan jasa pendidikan, kesehatan, keuangan, tenaga kerja, asuransi serta air.
Sementara untuk tepung terigu, minyak goreng dan gula industri hanya akan dikenakan PPN sebesar 11%.
Pemerintah memberikan diskon tarif listrik hingga 50% per 1 Januari 2025. Khususnya untuk pelanggan listrik di bawah 2.200 Volt Amphere (VA), seperti 1.300 VA, 900 Va.
Di samping itu diskon pajak juga diberikan kepada masyarakat yang ingin membeli rumah dengan Rp5 miliar atas Rp2 miliar pertama dengan skema diskon sebesar 100% untuk Januari-Juni 2025 dan diskon 50% untuk Juli-Desember 2025.
Kemudian insentif PPh21 yang ditanggung pemerintah bagi pekerja sektor padat karya dengan gaji sampai dengan Rp10 juta per bulan.
Berdasarkan data Refinitiv IHSG berada di 6.991,84 pada perdagangan sesi pertama, Kamis (19/12/2024), turun 1,63% dari posisi penutupan sebelumnya.
Beberapa analis pun menjelaskan kenapa pasar saham Indonesia mengalami penurunan drastis hingga hari ini. Jika performa negatif berlangsung, IHSG akan mencatatkan penurunan selama enam haru beruntun.
Senior Ekonom BCA Barra Kukuh Mamia menjelaskan salah satu faktor IHSG yang longsor adalah hasil dari pertemuan The Fed yang dinilai hawkish.
“Sepertinya memang hasil FOMC kemarin, sekalipun cut, dinilai hawkish ya. Jadi pasar posturnya sangat risk-off, cari aman, beli USD dan yields naik,” ungkap Kukuh kepada CNBC Indonesia , Kamis (19/12/2024).
Kukuh juga mengungkapkan IHSG pada akhir tahun sepertinya tidak akan berbeda jauh dari posisi saat ini.
Sementara Head of Equity Trading Mitra Andalan Sekuritas (Mitra Pemasaran Mandiri Sekuritas) Arwendy Rinaldi Moechtar mengungkapkan IHSG akan berat untuk mencapai level 7.500 lebih pada akhir tahun.
“Kemungkinan gagal ke area 7500 – 8000. Kalo saya melihat kemungkinan IHSG akan di uji area support di 7000. kalo pun naik dengan hari transaksi sudah sedikit kemungkinan 7.500,” ungkap Arwendy kepada CNBC Indonesia, Kamis (19/12/2024).
“(IHSG) 7.500 pun kelihatannya berat,” pungkas Arwendy,
Arwendy menilai pasar saham Indonesia diliputi oleh pesimisme investor yang terlihat dari derasnya dana asing yang keluar.
“Asing flow out dananya. Kebijakan pemerintah kaya pajak dan lainnya semakin memberatkan kondisi,” ungkap Arwendy.
Analis Senior Investment Information Mirae Nafan Aji Gusta mengatakan IHSG bisa mencapai ke 7.500-an sebagai level resisten dengan support 6.895 hingga 6.655.
“Bila IHSG break below 6.895, maka terdapat perkiraan wave C support yakni pada 6.655. Otherwhise, IHSG bisa kembali ke major resistance baik pada 7325 hingga 7531 bila sentimen positif kembali strong,” ungkap Nafan kepada CNBC Indonesia, Kamis (19/12/2024).
Seorang peneliti di Omdia menggambarkan perubahan ini seperti mengubah data center dari pabrik komputasi dan penyimpanan menjadi pabrik AI. Hal ini menuntut operator data center untuk memikirkan ulang fasilitas yang ada dan merancang fasilitas baru dengan kepadatan lebih tinggi, efisiensi lebih besar, keandalan yang lebih tinggi, serta keberlanjutan yang lebih baik.
Baik untuk fasilitas baru maupun yang sudah ada, kebutuhan data center masa depan pada dasarnya bergantung pada kelistrikan. Kualitas daya dan distribusinya menjadi fondasi utama untuk mendukung teknologi canggih ini. Perangkat pemantauan daya kritis, intelligent rack PDUs, dan track busway adalah tiga elemen kunci yang menciptakan fondasi kuat dan tahan masa depan.
Dilema Downtime: Peran Kualitas Daya
Data center harus selalu beroperasi tanpa henti, sehingga downtime dapat menjadi sangat merugikan. Gangguan operasional bisa menyebabkan kerugian besar dan menghindarinya masih menjadi tantangan besar bagi industri.
Berdasarkan survei Uptime Institute 2023, 60% operator data center mengalami downtime dalam tiga tahun terakhir, dengan masalah kelistrikan sebagai penyebab utama dari gangguan yang paling signifikan. Salah satu aspek yang sering diabaikan dalam mencegah downtime adalah penting kualitas daya (power quality) dan bagaimana kegagalan untuk memantaunya dapat menyebabkan kerusakan peralatan.
Peralatan data center sangat sensitif terhadap fluktuasi daya. Masalah kualitas daya yang umum meliputi penurunan dan lonjakan tegangan, distorsi harmonik, serta transien. Masalah ini diperburuk oleh fakta bahwa peralatan di dalam fasilitas itu sendiri dapat menyebabkan gangguan pada gelombang tegangan.
Contohnya termasuk non-linear switch mode power supplies untuk server, sakelar, dan sistem penyimpanan, ballast pencahayaan, serta inverter UPS yang mengubah daya DC menjadi AC. Kehadiran peralatan komputasi kinerja tinggi seperti kluster AI meningkatkan urgensi bagi operator data center untuk memantau kualitas daya secara proaktif.
Pemantauan Kualitas Daya Granular dengan Intelligent Rack PDU
Peralatan yang memungkinkan pemantauan kualitas daya(PQM) secara terus-menerus di tingkat perangkat dapat membantu mengurangi downtime dan komplikasi lainnya. Generasi terbaru intelligent rack PDUs memberikan visibilitas dan kontrol yang dibutuhkan oleh operator data center. Produk Legrand, seperti PRO4X dari Server Technology dan PX4 dari Raritan, menawarkan solusi lengkap dengan visibilitas, pelaporan, dan peringatan yang unggul untuk metrik daya dan peristiwa di kabinet. Produk ini juga memiliki fleksibilitas terbaik untuk memenuhi dan mengantisipasi kebutuhan masa depan.
Dirancang untuk keandalan operasional, PRO4X dan PX4 memungkinkan perencanaan kapasitas yang lebih baik, pengoptimalan beban kerja, pemantauan lingkungan, kontrol akses fisik dan digital, serta inisiatif uptime. Dengan proses instalasi sederhana, dukungan outlet kepadatan tinggi, integrasi mulus dengan DCIM atau BMS yang ada, dan visibilitas real-time paling akurat untuk kualitas daya, produk ini adalah solusi yang tepat untuk kebutuhan masa depan.
Meningkatkan Kepadatan dengan Inovasi Track Busway
Peralatan seperti chip berkapasitas tinggi dan teknologi canggih lainnya membutuhkan daya yang sangat besar, yang bahkan lebih tinggi dibandingkan dengan permintaan industri saat ini. Pertumbuhan ini tidak akan terjadi sekaligus, tetapi akan meningkat secara eksponensial. Precedence Research memproyeksikan pasar AI global akan tumbuh dari USD 454 miliar pada 2022 menjadi USD 2,6 triliun pada 2032. Pertumbuhan ini akan mendorong lonjakan besar dalam penggunaan energi di data center. International Energy Agency (IEA) memprediksi konsumsi listrik total industri ini dapat meningkat dua kali lipat menjadi lebih dari 1.000 TWh pada 2026 dibandingkan dengan 460 TWh pada 2022.
Akibatnya, kepadatan daya per rak akan meningkat dari rata-rata saat ini 20 kW menjadi 40 kW atau lebih. Dalam beberapa kasus ekstrem, operator data center mungkin perlu mencapai kepadatan hingga 80 kW hingga 200 kW per rak. Untuk mendukung kebutuhan ini, sistem distribusi daya yang andal dan fleksibel sangat dibutuhkan.
Starline Track Busway adalah salah satu sistem distribusi daya paling efisien yang tersedia. Desain overhead-nya menghindari masalah seperti aliran udara yang terhambat dan risiko tersandung yang sering terjadi pada kabel lantai. Sistem ini menggabungkan keandalan teknis, fleksibilitas luar biasa, dan dukungan untuk kepadatan tinggi. Dengan ukuran mulai dari 40 hingga 1250 ampere dan sistem 3-phase hingga600Vac atau 600Vdc, Starline Track Busway mengurangi waktu dan tenaga instalasi dibandingkan solusi busduct atau pipe-and-wire.
Menyatukan Semuanya dengan Critical Power Monitor
Elemen yang menyatukan semua solusi ini adalah generasi ketiga produk Critical Power Monitor (CPM) Starline, yaituM70 CPM. Sistem pemantauan energi kelas revenue-grade ini memberikan data real-time kepada manajer data center untuk mengoptimalkan infrastruktur kelistrikan. Produk ini menawarkan pemantauan daya hingga level sirkuit cabang dengan visibilitas tinggi, alarm suara, serta fitur inovatif lainnya seperti monitoring suhu dan tampilan putar.
Berinovasi di Era Kepadatan Tinggi
Seiring dengan semakin padat dan cerdasnya data center, manajer fasilitas memerlukan alat canggih untuk menghadapi tantangan ini. Produk seperti PRO4X, PX4, Starline Track Busway, dan M70 CPM dirancang untuk memberikan solusi andal, efisien, dan scalable. Dengan mengadopsi teknologi ini, operator data center dapat mengoptimalkan fasilitas mereka untuk menghadapi era baru kepadatan tinggi dan penggunaan daya besar.
Bakmi GM dikelola oleh PT Griya Miesejati, yang telah lama menjadi ikon restoran bakmi di Jakarta. Didirikan pada 1959 oleh sepasang suami-istri Tjhai Sioe dan Loei Kwai Fong, Bakmi GM dulu bernama Bakmi Gajah Mada.
Bermula dari warung di tepi Jalan Gajah Mada 77, Jakarta Pusat sejak lebih dari setengah abad lalu, kemudian Bakmi GM ekspansi ke Jakarta Selatan dengan mendirikan kios di Melawai pada 1971.
Bakmi GM lanjut mendirikan cabang di M.H. Thamrin yang kemudian pindah ke Jalan Sunda sekitar enam tahun kemudian. Tidak berhenti sampai di situ, Bakmi GM kemudian ekspansi ke pusat perbelanjaan atau Mal Pondok Indah. Memasuki era 1990-an, Bakmi GM melebarkan sayapnya menjadi restoran waralaba.
Kini Bakmi GM telah diwariskan Tjhai Sioe dan Loei Kwai Fong kepada anak-anaknya dan memiliki outlet-outlet yang tersebar di Jabodetabek, Bandung, Surabaya, dan Bali. Mengutip situs resmi perusahaan, Bakmi GM saat ini melayani lebih dari 30.000 pelanggan per hari.
Dengan asumsi harga menu Rp 30.000-an hingga Rp 50.000-an, Bakmi GM mengantongi omzet Rp1 miliar hingga Rp1,5 miliar per hari.
Sementara itu, terkait kabar akuisisi Bakmi GM, Corporate Communications Manager PT Djarum Budi Darmawan tidak menampik maupun membenarkan. Dia mengatakan lebih baik mengkonfirmasi ke pihak PT Griya MieSejati.
“Mengenai Bakmi, hal tersebut silakan ditanyakan ke Bakmi GM,” kata Budi saat dihubungi CNBC Indonesia, dikutip Senin (16/12/2024).
Seperti diketahui, Grup Djarum merupakan salah satu konglomerat terbesar di Indonesia. Grup itu dipimpin oleh kakak-adik Robert Budi Hartono dan Michael Bambang Hartono.
Sumber kekayaan Grup Djarum bukan hanya dari rokok. Duo Hartono juga tercatat sebagai pengendali PT Bank Central Asia Tbk. (BBCA) melalui PT Dwimuria Investama Andalan yang menggenggam 54,94% saham BBCA. Dwimuria dimiliki oleh Robert Budi Hartono sebanyak 51% saham, dan 49% saham dipegang oleh Michael Bambang Hartono.
Pegadaian sendiri menjual berbagai jenis emas, yaitu emas dan Galeri 24, Antam dan UBS, Ukurannya pun dijual beragam, mulai dari 0,5 gram hingga 1.000 gram.
Emas Galeri-24 dengan berat 1 gram dijual seharga Rp 1.509.000 berkurang Rp8.000. Emas Galeri24 sendiri tersedia lengkap mulai ukuran 0,5 gram hingga 1.000 gram.
Untuk emas Antam dengan berat 1 gram dibanderol seharga Rp 1.555.000 turun Rp15.000 dibandingkan sebelumnya. Emas ini tersedia mulai ukuran/satuan 0,5 gram hingga 1.000 gram.
Sementara itu, UBS yang dikeluarkan PT Untung Bersama Sejahtera harganya Rp1.505.000 per gram, turun Rp8.000 dalam sehari. Emas UBS sendiri tersedia lengkap mulai ukuran 0,5 gram hingga 500 gram.
Upaya ini merupakan penawaran sekaligus kesempatan terakhir bagi para pemegang polis yang belum mengikuti, sebelum penghentian seluruh aktivitas perusahaan.
“Jadi kami masih membuka kesempatan sebelum pekan ketiga Desember 2024 ini,” kata Direktur yang melaksanakan tugas Direktur Utama Jiwasraya, Mahelan Prabantarikso dalam keterangan resminya, ditulis Jumat (13/12/2024).
Dia menambahkan, upaya dan pemberian kesempatan terakhir untuk mengikuti Program Restrukturisasi ini merupakan kelanjutan dari putusan pembatasan kegiatan usaha yang diterima Jiwasraya pada September 2024 silam. Sebab, jika telah memasuki fase penghentian aktivitas perusahaan para pemegang polis yang belum mengikuti sudah tidak memiliki kesempatan lagi untuk mengikuti Program Restrukturisasi Jiwasraya.
Adapun fase setelah penghentian aktivitas perusahaan adalah tahapan likuidasi Jiwasraya yang diproyeksikan akan dimulai pekan ketiga Desember 2024 ini.
“Jadi kalau tetap tidak bersedia ikut, maka status polis akan tetap berada di Jiwasraya dan pemberian manfaat polis akan menunggu dari hasil proses likuidasi dari sisa aset perusahaan,” ujar dia.
Peserta Program Restrukturisasi Polis Bertambah 298 Polis
Berdasarkan data per 30 November 2024, terdapat tambahan 298 polis yang memutuskan untuk mengikuti Program Restrukturisasi Jiwasraya. Penambahan jumlah peserta ini berasal dari 288 polis kategori ritel, 8 korporasi, dan 2 bancassurance.
Alhasil, total pemegang polis yang setuju mengikuti program restrukturisasi mencapai 99,9% sampai dengan akhir November 2024 dengan rincian 5.688 polis dari kategori korporasi, 291.051 dari ritel, dan 17.334 dari bancassurance. Angka ini setara dengan lebih dari 2,4 juta orang peserta asuransi Jiwasraya.
Manajemen pun telah menyiapkan tim khusus, yaitu Tim Operasional dan Pelayanan Pasca Restrukturisasi (OPPR) untuk membantu para pemegang polis yang belum mengikuti Program Restrukturisasi Jiwasraya.
“Jadi untuk yang mau mengikuti Program Restrukturisasi Jiwasraya dapat memilih salah satu kanal komunikasi ini: call center (021) 5098 7151, WhatsApp +62 811-1465031, hingga surel di
Financial Expert CNBC Indonesia, Ayyi Achmad Hidayah menjelaskan, angka tersebut tergolong masih rendah jika dibandingkan dengan negara maju. Hal ini mengingat, indeks literasi keuangan di negara maju rata-rata di atas 90%.
“Literasi kita tuh masih di sekitar 65%, jadi sebenarnya masih cukup rendah. Kalau untuk negara-negara maju, rata-rata sudah di atas 90%, Singapura itu sudah 98%, Jepang itu sudah 98%, jadi itu rata-rata sudah di atas 90%,” ujar Ayyi dalam acara Kelas Cuan Goes To Campus bersama Lembaga Penjamin Simpanan (LPS) bertema “Keuangan Terencana Masa Depan Terlaksana” di Auditorium Fakultas Ekonomi dan Bisnis Universitas Indonesia (UI), Kamis (14/11/2024).
Kendati demikian, menurutnya capaian angka inklusi keuangan di Indonesia sebenarnya sudah bagus. Akan tetapi, perlu ada pengembangan dan perbaikan terkait literasinya. Pasalnya, beberapa orang membeli produk keuangan hanya berdasarkan ajakan rekan alias ikut-ikutan saja.
“Dia tidak dibekali literasi yang baik gitu, jadi mungkin karena pengaruh teman, biasanya pengaruh saudara, keluarga, atau mungkin karena ikut-ikutan aja. Biasanya anak-anak Gen Z, milenial itu satu investasinya kripto semua kripto, satu investasi saham semua saham,” imbuhnya.
Padahal, ketika seseorang membeli produk keuangan baik dalam bentuk investasi maupun asuransi seharusnya memperhatikan karakteristiknya terlebih dahulu. Sebab, apabila membeli produk keuangan secara asal-asalan akan mengakibatkan kerugian.
Untuk itu, masyarakat perlu mendapat edukasi ketika hendak membeli suatu produk keuangan. Tujuannya untuk memastikan kondisi finansial tetap stabil secara jangka panjang.
Ayyi pun menegaskan, tidak ada kata terlambat bagi tiap orang untuk belajar maupun berinvestasi asalkan sesuai dengan profil risiko masing-masing.
